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葬送のフリーレン缶バッジブック 1巻葬送のフリーレン】エーヴィヒの魔導書をイメージした缶バッジブック

4.2

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ご覧いただきありがとうございます。葬送のフリーレン1巻の缶バッジブックです。開封している為、多少のスレなどはご了承ください。缶バッジは取り出す、触れるなどはしてない為新品と同様の状態です。

商品の評価：

4.2点(3910件)

2026-02-20

かおちゃん２８: 取り付け後の実感はよくわからないが他のインテークパイプと同時取り付けたので全体的にはすごく変化を感じた。価格も手ごろで助かります。造りも綺麗で職人を感じます。

2026-03-21

2026-02-06

JJB52: 取り付けは至って簡単で、10分もあれば取り付けれます。取り付けはプラスドライバーでも良いですが、ソケットレンチ(7mm、10mm)と純正パイプをこじる為のマイナスドライバー等と、CRCがあれば問題ありません。あまり期待せずに購入しましたが、ブーストの掛かりが早くなり(2000rpm位)若干低速トルクが改善されました。交換前と比べると、ブースト圧がCVT(マニュアルモード)1速2000RPMからベタ踏みピーク時0.85→1.1。高回転時0.6→0.75で安定。(オリフィス抜いてます) ブースト圧から見るとパワーアップしたように見えますが、実際のところはレスポンスと低速トルクが若干良くなった程度だと、弊方は感じます。何れにせよ、エンジンルームが華やかになり、個人的にはとても満足しております。あと、2つステッカーのオマケが付いてきました。

2026-03-19

ちゃちゃ8258: 巷での噂通り、このパーツは取り付け後すぐに体感できます。低〜中速のトルクが一回り太くなった様な印象です。私は低速トルクが薄いと言われているJB23-4型にインストールしたので顕著に効果を感じるのかもしれません。下のトルクが太ったお陰で、街中でアクセルを踏み込む量が減り必然的に燃費にも優しくなっています。ターボのかかりが良く、高速までスムースに回ってくれるようになるので、どっかんターボがジェントルなエンジンになりました。取り付けは説明書をよく読めば難しい事はなくポン付け出来ると思いますが、エンジン本体とパーツを繋ぐシリコンパイプは長短の二種類あり、現物を見ながら合わせないとまっすぐつかないと思います。長＝IC、短＝スロットルだと思います・・・

2026-01-23