CTEK 充電器 最新 NXT 5 (MXS5.0後続機) 鉛・リチウム両方充電 楽天市場】日本正規品 CTEK フルオートバッテリーチャージャー
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商品説明
※お値引き交渉はご遠慮ください。\r\rスウェーデンCTEK社 \r米国正規代理店販売商品・米国仕様新品\r\rNXT 5 バッテリー充電器のご紹介です。タフな構造とスマートな設計を兼ね備え、鉛蓄電池およびリチウムイオンバッテリーに対応しています。数々の賞を受賞したスウェーデンの技術が詰め込まれたこの4.3A充電器には、CTEKのDNAが脈々と受け継がれています。過酷な天候下でも完璧な充電性能を発揮します。特許取得済みの内蔵技術には、過放電したバッテリーのためのリコンディショニング（再生）モード、自動温度補正、AGM最適化機能が含まれています。全自動のため「つなぐだけで後は任せきり（コネクト・アンド・フォゲット）」が可能で、安全性も高く、スパーク（火花）防止機能も備えており、自動車愛好家から一般のドライバーまで幅広く最適です。NXT 5は、これからのドライブに向けてバッテリーを常に準備万端の状態に保ちます。手軽で信頼性が高く、長く使えるように作られています。\r日本未発売\r\rモデル番号: 1090 (CTEK 40-658)\r入力: 110–120VAC, 50–60Hz, 1.1A\r充電電圧: 鉛14.4V, リチウム 14.2V, AGM 14.7V, RECOND（リコンディショニング） 15.8V\r充電電流: 最大 4.3A\r充電器タイプ: 8ステップ、全自動充電サイクル\rバッテリータイプ: 12V鉛蓄電池（WET、EFB、MF、Ca/Ca、AGM、GEL）およびリチウム電池（LFP/LiFePO4）の全タイプ\rバッテリー容量: 1.2–110Ah（メンテナンス充電は160Ahまで）\rCEC-400 バッテリー容量: 24–100Ah\r保護等級: IP65（防塵・防滴）\r温度補正: あり\r\r◇内容物◇\r充電器本体 x1 \rヒューズ付きコネクター ワニ口・クランプ x1 \rヒューズ付きコネクター M6・U型アイレット端子 x1 \r説明書(英語/仏語/西語) x1 \r\r※充電器本体以外は保証対象外\r※片側のプラグ差し込み口が少し広い、壁のコンセントをご使用ください。\r※古い建物の場合は、N極対応延長コード をご使用ください。(100均やホームセンターで売っています)\r\r補充電 \rバッテリー上がり\rメンテナンス\rMXS5.0\r\r※日本語訳・取扱説明書(仮)ご要望があれば...
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3979件)
- らっこよう
- パイプ径が太く安定感があり使いやすそうです。
- 公園0755
- 悪評もありますが、私の物はベアリングの不具合も開いた時のガタつきも無く良いものでした。 これがあるのと無いのとでは、作業効率がかなり違います。
- billy3
- サイドスタンドしか無いバイクをお持ちなら、このスタンドはいると思います。 私は、マンション住まいなのでチェーンメンテナンスのたびに毎回リヤスタンドを駐輪場まで持っていかなくて良くなり、日々のメンテナンスが楽になったように感じます。 でもタイヤを外すなどの力が加わる作業には、やはりリヤスタンドは必要です。 あと台風の時にバイクが倒れないようにするのにも有効だと思います。 買ってよかった！
- カジックス6058
- 頑丈で安心して使用できましたが、タイヤの片側にワッシャが入ってないのが、残念でした。
- カニカマ9803
- ホイールやチェーン清掃に使っています。重宝しています。
- よしみん4275
- 何やら改造する模様で、子供のリクエストで購入しました。 満足しているようです。 詳細不明ですが。笑
- thk.m2525
- 結構頑丈そうなので、安心しました。付けるのも簡単で良かったです。
- 白夜 桃
- これで、休みの日に、組み立てて、やっと作業出来ます。スタンド待ちだったので
- りょーちけ
- 組立図面が付属してないのが欠点。 でも商品ページ上で写真付きで掲載されてるので助かる・・・と思いきや 写真７〜９までの上部調整金具の取り付け方向が上下逆さまなので要注意です。 リヤスタンド用の金具を差し込むところが変形して金具が入りませんでした。 フロント用に使うには問題ないけど残念な仕上げです、検品をしっかりしていただきたい。 組付けボルトの六角穴の仕上げも悪いのでそこも改善していただきたい。 安価で使いやすい、ミニバイク（エイプ、XRモタード）のフロント回りの整備には十分です。 ドラッグスターに使おうにもリヤスタンドが使えないので分かりませんが、400ｃｃクラスのフロントは持ち上げれそうな感じです。（実際安全性を確保するなら250ｃｃぐらいかな？） 難点はナットは問題ないですが、個体によってはボルト側HEX５だと思うのだが、精度が悪すぎてHEXレンチがストレートシャンクではキチンと奥まで入らない、ボールポイントならギリギリ押さえが効くのでボールポイント側で締め付けました。 あとこれも個体差なのでしょうけどホイールボルトが片側はすんなり入りましたが、もう片方は硬くて叩き込みました。 付属品で使途不明品のパイプ（Φ10 L27.4 ｔ0.7）4本は何に使うのかわかりません。
- chizzuko
- フレームを載せる部分の作りが悪い スライドして取り付けするものがスライドできない。
- ふじお0204
- 届きました。安く購入できたので良かったです。さっそく使ってみます。
- ぷよぷよ3357
- 300ｋｇオーバーのハーレーのメンテナンス用に購入。滑り止めに床とジャッキの間にゴムマットを敷いて、1/2ラチェットに22ｍｍのソケットを付けてジャッキアップしたら簡単に上がりました。（結束バンドでフロントブレーキ＋アクセルを固定しました） オイル交換とタイヤのメンテナンスに使用しますので十分だと思います。あと、天板の面積が広いので安心感があります。
- まいまいマザー
- 製品として仕上がりも綺麗ですが・・・残念なことにタイヤを回すのに思った以上に力が要ります。
- ガゥガゥガゥガゥ
- 中型から小型モンキーまで3台所有してますがどの車種でも使用できメンテナンスが楽になりました。値段以上しての使い勝手で満足してます。
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